Ein ganzheitliches FRMCS-Konzept
VDL Groep & Swietelsky
Ihre Partner für FRMCS
Ein integriertes FRMCS-Konzept für die schnelle, zuverlässige und skalierbare Einführung schienengebundener Dateninfrastruktur.
Wir sind die VDL Groep und Swietelsky. Zusammenführen wir drei spezialisierte Unternehmen zusammen: VDL NPS, VD Leegte Metaal & Swietelsky Rail.
Für die DB bedeutet dies:
- ein Ansprechpartner
- planbare Planung
- schnelle Umsetzung
- skalierbare Einführung
- nachgewiesene Expertise
- geringeres Projektrisiko
Warum sind wir hier?
Die Realisierung von FRMCS erfordert mehr als nur neue Datenmasten entlang der Bahnstrecke. Sie erfordert eine starke Partnerschaft, die Engineering, Produktion und Umsetzung ganzheitlich beherrscht.
Die eigentliche Herausforderung besteht jedoch darin, dies in großem Maßstab umzusetzen, während die Bahn maximal verfügbar bleibt.
Unser Konzept verlagert daher so viele Arbeiten wie möglich vom Gleis in eine kontrollierte Produktionsumgebung. Mit Standardisierung, Modularität und Vorfertigung schaffen wir einen skalierbaren Installationsprozess im Gleis mit:
- maximale Verfügbarkeit der Strecke;
- minimale und kürzere Sperrpausen;
- einheitliche und nachweisbare Qualität;
- hohe Installationsgeschwindigkeit;
- Skalierbarkeit für große Stückzahlen;
- vorhersehbare und kontrollierbare Kosten.
Die Aufgabe besteht nicht nur darin, FRMCS zu installieren, sondern Tausende von Installationen effizient und planbar umzusetzen, ohne den Bahnbetrieb unnötig zu belasten.
Von der projektbezogenen Installation zur industriellen Ausrollung.
Das Konsortium
3-in-1
VDL NPS
Bei VDL NPS sind wir davon überzeugt, dass der Schlüssel zu echtem Erfolg in den Händen unserer stolzen Mitarbeiter liegt – den engagierten Menschen, die unsere innovativen Produkte und Projekte verwirklichen.
Als Unternehmen setzen wir dank unserer langjährigen Erfahrung als Projektbüro für den öffentlichen Raum in den Bereichen Planung, Projektleitung und Mastbau Maßstäbe.
Unser Fokus liegt auf spezialisierten Bau-, Produktentwicklungs- und Planungsdienstleistungen für Infrastrukturen, die auf den Aufbau, die Anpassung und die Erweiterung großer landesweiter Netzwerke für mobile Kommunikation, Festnetze und E-Mobilität ausgerichtet sind.
Unser Ziel: Deutschland optimal verbinden.
VD Hohlraum Metall
Kraft durch Zusammenarbeit, die Grundlage der VDL Groep, des internationalen industriellen Familienunternehmens, das vor 70 Jahren bei VD Leegte Metaal begann.
Als fortschrittlicher Zulieferer sind wir seit Jahrzehnten an Lieferungen für die Nederlandse Spoorwegen/ProRail beteiligt. Dies tun wir in einem hochmodernen Werk, in dem Effizienz, Nachhaltigkeit und eine stark automatisierte Produktion großgeschrieben werden.
Wir nehmen gerne so früh wie möglich Kontakt zu unseren Kunden auf, um gemeinsam intensive Machbarkeitsstudien durchzuführen und so das bestmögliche Produkt zu entwickeln. Dabei bewerten wir die erforderlichen Produktionsprozesse zunächst hinsichtlich Qualität und Kosteneffizienz und anschließend im Hinblick auf Nachhaltigkeit.
Swietelsky
Swietelsky baut hochwertige Eisenbahninfrastruktur für die nachhaltige Mobilität von morgen. Als führendes Eisenbahnbauunternehmen in den Benelux-Ländern und Europa realisieren wir erfolgreich zukunftsorientierte Projekte im Bereich des Eisenbahnbaus und der gesamten Eisenbahninfrastruktur – national wie international.
Investitionen in Fachkompetenz, Digitalisierung und Innovation
Im Eisenbahnbau schaffen wir die Grundlage für einen schnellen, sicheren und komfortablen Transport von Personen und Gütern. Unser Fokus liegt auf Lösungen, die sich in der Praxis bewähren. Wir arbeiten kosteneffizient, termingerecht und mit höchster Ausführungsqualität. Um dieses Ziel zu erreichen, investieren wir kontinuierlich in Fachkompetenz, digitale Prozesse und die modernsten Maschinen der Branche.
Warum funktioniert das?
Traditionell im Vergleich zu unserem Ansatz
Traditionell
- Viele Lieferanten
- Viele Unterlieferanten
- Viele Übergaben
- Verzögerungsrisiko
Unser Ansatz
- Ein Ansprechpartner
- Starke integrierte Teams mit kurzen Kommunikationswegen
- Standardisierung
- Höhere Umsetzungsgeschwindigkeit
Das Konzept
- Verschiedene Masttypen, modular aufgebaut
- Standardisierung
- Fundierungskonzepte, für jeden Untergrund die passende Lösung
- Wartungsfreundlich
- Nachhaltig
Großflächiger Rollout möglich
Beherrschung
- RISIKO – unsere eigene Lösung
- LIEFERTREUE – eigene Produktionskapazität + eigenes Material für die Montage
- QUALITÄT – standardisiertes Design
- SICHERHEIT – schienenzertifizierte Ausführung
Referenzen
Projekt in Durchführung – Aufwertung der Maaslinie
Die Maaslijn ist die Eisenbahnverbindung zwischen Nijmegen und Roermond. Täglich nutzen etwa 22.000 Reisende diese Verbindung, wodurch sie zu den meistgenutzten regionalen Eisenbahnstrecken der Niederlande gehört. In der ursprünglichen Situation können Verspätungen nicht aufgeholt und Störungen nicht aufgefangen werden, da Züge einander nur an Bahnhöfen passieren können. Die Provinzen Limburg, Noord-Brabant und Gelderland sowie das Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft haben daher beschlossen, die Maaslijn gemeinsam mit ProRail zu elektrifizieren. So kann auf dieser Strecke ein zuverlässiger Verkehr gewährleistet werden.
Von 2025 bis einschließlich 2027 arbeitet Swietelsky intensiv daran, diese Bahnstrecke zuverlässig und nachhaltig zu machen. Wo heute noch Dieselzüge fahren, entsteht künftig eine vollständig elektrische Verbindung. Und genau hier liegt unser Beitrag. Wir, VD Leegte Metaal, fertigen entscheidende Konstruktionen für Oberleitungssysteme und entlasten den Kunden entlang der gesamten Lieferkette. Also von der Zeichnung bis zu Just-in-Time-Lieferungen – überall entlang der Bahnstrecke.
Ende 2027 fährt der erste elektrische Zug auf der erneuerten Maaslinie, und VD Leegte Metaal ist stolz darauf, Teil des Weges dorthin zu sein.
Referenz
Projekt in uitvoering: Maasvlakte
Der Containerverkehr im Rotterdamer Hafen wird weiter zunehmen, und damit auch der Schienengüterverkehr von und zur Maasvlakte. Um diesem Wachstum gerecht zu werden, investieren der Hafenbetrieb Rotterdam, ProRail, das Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft sowie die Europäische Union in eine nachhaltige und effiziente Entwicklung des Schienennetzes. Zwischen 2025 und 2027 realisiert Swietelsky die erste Phase von Maasvlakte Zuid: einen neuen Rangierbahnhof. Wir, VD Leegte Metaal, fertigen anspruchsvolle Konstruktionen für die Oberleitungssysteme auf diesem Rangierbahnhof, darunter Quertragwerke für die Aufhängung mit Spannweiten von mehr als 33 Metern.
Wert für die Deutsche Bahn
Wir bieten der DB eine kontrollierte, reproduzierbare und skalierbare FRMCS-Einführung mit einer einzigen solide integrierten Lieferkette!
- mit weniger Risiko
- eine zentrale Anlaufstelle
- skalierbare Einführung
- planbare Zeitplanung
VDL Groep
Hoevenweg 1 5652 AW Eindhoven